Brücke Stampfen, Möllbrücke

Projektierung und statische Berechnung einer Bogenbrücke mit anschließendem Straßenprojekt im Mölltal.
Geplante Bauweise: Fahrbahntragwerk aus Stahlbeton; Trägerrostsystem und Bogenkonstruktion mit Abhängungen aus Stahl. Fundierung der Widerlager mit Großbohrpfählen.
Geometrische Besonderheiten: Freie Spannweite 46m, schiefes Tragwerk von 45°.